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我爱我家借壳上市后,业务得到重组,目前有房地产经纪业务、房屋资产管理业务、商业资产管理业务三大业务。其中房地产经纪业务包括二手房经纪业务、新房业务和海外业务。报告期内,我爱我家二手买卖业务2018年全年实现营收40亿元,同比增长3.2%;新房累计业务收入16.3亿元,与去年同期相比增幅4.5%;房屋资产管理业务运营品牌“相寓”全国委托收益16.54亿元,同比2017年净增5.57亿元,较2017年年底增长50.78%。

2015年,九号机器人获得小米科技、红杉资本、顺为资本、华山资本A轮投资。根据招股书,上市前,顺为资本和小米旗下基金People Better均持股10.9%。2016年、2017年、2018年,九号机器人的营收分别为11.53亿元、13.81亿元、42.47亿元,与小米的关联交易占比55.75%、73.76%及57.31%。

亿翰智库在研究报告中指出,房地产行业已然从“高杠杆、高利润”的黄金时代,进入“步履维艰”的白银时代,销售增速逐渐放缓,调控政策持续收紧,融资成本上行,导致房企利润空间收窄,在资金面上承担比较大的压力。利息支出正在吃掉房企利润据中原地产研究中心统计数据显示:11月4日以来的20天内,已有20家国内房企计划或已发布美元融资超50亿美元。2019年以来,国内房企合计发布海外美元债已超650亿美元,比2018年同期增长近50%。在最近20天的几笔融资中,融资成本已从5%涨至12.8%不等,其中,德信中国、佳兆业、正商实业等几家房企的融资利率均超过10%。

根据年报,2017年、2018年我爱我家归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润分别为约0.58亿、6.54亿,累计2017年和2018年,这一数字为约7.12亿。缘于我爱我家2017年12月底才完成并表,其2017年的利润未全部并到上市公司体内。经评估已审核的业绩,我爱我家2017年实际扣除非经常性损益的净利润为5.07亿。因此按照利润对赌协议,我爱我家2017年、2018年均压线完成利润指标。不过,若对比未上市前我爱我家2017年业绩,其真正净利润并未暴增7倍。

但是,这未必就有效。在这家车企构造的骗局中,国有车企是预期中的接盘侠。相对而言,国有车企对技术的识别能力更高一些,自动驾驶是汽车行业发展的热门领域,有的国企自然会参与这个游戏。但由于国企并非完全考虑私人利益,效率存疑,所以很多时候,有的企业参与无人车驾驶行业,也不在于长远,而目的在于下一个接盘侠——政府补贴。

业内专家在此次会议上探讨的首要问题就是如何构造和谐的上下游产业链关系,破解行业上下游矛盾。而影响上下游关系和谐的核心因素,就是定价问题。业内专家对中国证券报记者介绍指出,在传统的定价模式中,买价卖价一个价,卖方希望高价卖,买方希望低价买,买卖双方是一种矛盾的对立关系。这种定价关系,是一方以挤压另一方的利益为前提的。同时,定价效率低下,通常需要双方经过长期反复的价格磋商。上世纪80年代到2010年之间,长达30年的铁矿石定价模式基本都是靠双方谈判解决的。后来,随着市场发展慢慢过渡到指数定价,指数在一定程度上提高了定价效率,有助于形成相对稳定的上下游关系,但买卖对立的关系并没有实质性改变,而且指数的公平性和客观性也是其发挥构建上下游和谐关系的重要前提,但指数的小样本特点,又是难以保证指数的公平性和客观性,尤其是当供需双方市场结构不平衡的情况下,这种矛盾更为突出。这也是目前铁矿石面临的难题。

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